“Dal punto di vista della mobilità, tutti i rilievi che erano stati fatti in precedenza sono stati superati con il potenziamento del sistema di segnalamento, delle aree nuove di parcheggio e con un potenziamento del trasporto pubblico e ci consente una scelta modale che supera il 55%. La Roma però ha incluso come parcheggi anche le aree, ad esempio, della stazione Tiburtina“. Così Giovanni Zannola, Presidente della Commissione Mobilità di Roma Capitale a margine del voto con cui l’Assemblea Capitolina ha approvato il Progetto di Fallibilità Tecnica e Economica per la realizzazione dello Stadio della Roma a Pietralata.
